Peugeot 307 2.0 HDI (136 Hp) Peugeot 307 1.6 HDi (90) Peugeot 307 1.4 i 16V (88) Peugeot 307 2.0 (137 Hp) 【Peugeot 307 307】 full technical specifications, models and characteristics. Engine: 1.6 HDi (90) Maximum speed: 179km/h Fuel consumption - urban: 6.1 l/100 km. More information online AutoData24.com. 1,6 HDI 80 KW 2008. Zatím mam třeti auto a pokaždé Peugeot (205-406 a ted 307) Když jsem ho kupoval bylo najeto 120 tis ted je stav 213 tis. Když pominu výměnu rozvodů a kompletně brzdy a pár maličkostí tak s vozem jsem velmi spokojen.Spotřeba se drží 4,7-5,3 L/100km záleží jak jezdím a co vezu.Zatím mě auto nikde nenechalo.Za mě dávám 5 hvězd 175. Oct 12, 2023. by Ian M Davis. 1 1 of 382 382. Home. Forums. Peugeot Models. The Peugeot 307 is a small family car manufactured since 2001. It was awarded the European Car of the Year in 2002 and continues to be offered in China and Before adding some DPF fluid in a 307 (1.6 HDi 110), it would always show a warning at about 6km from cold. Once I added a bottle of aftermarket dpf cleaner fluid to the tank, and the message stopped showing there for a bit. But subsequently started again after the effects of the additive wore off. windy1603. 10607 posts · Joined 2012. #2 · Mar 11, 2016. £75 is very cheap for a quality turbo cartridge. If everything else looks good i would suspect poor quality sleeve bearings in the cartridge. 308 T9 2.0 BlueHDI 180 EAT6 2017, 108 1.0 Active 2014, 208 1.6 e-HDI Feline 2014, DS4 DSport 2.0 HDI 2012, Suzuki RGV 250M 1989 (Money Pit) S. Posted: Wed 26 Jan, 2011 5:36 pm: Hi, i have recently changed all my brakes on my 2003 Peugeot 307 Rapier 2.0 90 HDI, the car was braking perfectly for about 5 days, however on my way home from work, it sounds & feels like the ABS was kicking in the front wheels every time i use the brakes at any speed and for any distance, there would be a grinding noise and the brake pedal kicked a little.. kTO4. 12-07-11, 22:48 #1 Peugeot 307 SW HDI Witam. Chciałbym dowiedzieć się jaką macie opinie na temat tego właśnie egzemplarza: Samochód ma mały przebieg, 4 lata a cena? Cóż trochę zadziwiająca bo z tego co widziałem ten rocznik z podobnym przebiegiem to koszt około 7 tys. większy wzwyż. Przymierzam się do kupna auta a to zaimponowało mi swoją niską ceną. Jutro zamierzam zadzwonić i dowiedzieć się co i jak. Czy nie uważacie, że cena jest zbyt niska? 12-07-11, 23:01 #2 Przebieg to jedno, spytaj właściciela, czemu nie napisał, że auto bezwypadkowe ? Jeśli auto było kupione w Polsce i jeździł nim prywatny właściciel - może to być przebieg realny jak najbardziej. A cena nie jest niska... Jest cholernie niska... 13-07-11, 00:18 #3 II wł. w kraju wiec pewnie przyprowadzone po dobrym strzale... Polecam : 13-07-11, 09:14 #4 To jest cena za rocznik około 2003, z przebiegiem dwukrotnie większym. Zastanów się za ile kupił to auto za granicą pierwszy właściciel w kraju, a za ile drugi. Cudów nie ma. 13-07-11, 09:20 #5 Znawca tematu Siła Reputacji 15 Czy 1/2 auta + 1/2 auta=całe auto? 13-07-11, 10:06 #6 A gdyby podana cena była ceną netto? Ale w tedy i tak byłby nadal za tani. Zaraz wykonam telefon do sprzedającego i dowiem się co nieco. Nie zakładając kolejnego tematu chciałbym jeszcze abyście ocenili tą lagunke:Jedno auto jeden temat,,,w jakimś celu tę zasadę stworzono. Sherlock. Jak dla mnie autko bardzo przyzwoite i ładne (kwestia gustu). Co do ceny i przebiegu to chyba taki w normie? (w rynku motoryzacyjnym nie siedze długo więc się nie orientuję aż tak dobrze) Przy zakupie np tej laguny wybrałbym się ze znajomym mechanikiem i przyjrzał by się troszkę dokładniej. Dzięki, pozdrawiam. Jak czegoś się dowiem więcej napisze. ;p Ostatnio edytowane przez Sherlock ; 13-07-11 o 12:28 13-07-11, 10:37 #7 Starszy użytkownik Siła Reputacji 12 handlarzyna - miał lub ma kilka samochodów. Uważnie sprawdzić tą lagunkę należy. 13-07-11, 11:00 #8 Znawca tematu Siła Reputacji 14 Opinie, które napisałem na forum, są jedynie moimi przypuszczeniami oraz subiektywną oceną. To nie pewnik, w rzeczywistości może być inaczej. Tylko kompletny szaleniec/ignorant/laik popatrzy na auto z USA bądź Szwajcarii. 13-07-11, 12:22 #9 Ta... Laguna po lifcie 2005 r jeszcze od handlarza za 21 000 zł.... Dużo jeszcze wrzucisz tu takich okazji nim dotrze do Ciebie to co jest od początku dziejów tego forum wałkowane??? 13-07-11, 13:02 #10 Dowiedziałem się więcej o peugeocie. Gościu kupił od typka ktory sprowadził go z francji obitego. Robione były tylna klapa i drzwi tylne (nie wiem ktore). Z tego co mowi to wszystko jest ok ale raczej nikt nic złego nie powie na swoj samochod ktory sprzedaje. Cena niska ponieważ po prostu ma trudną sytuacje i musi sprzedac. Nic się z nim nie działo a jeździ nim pół roku. Jednak z niego zrezygnuje bo to troszke daleko. Dzięki za pomoc, pozdrawiam. 13-07-11, 13:42 #11 Znawca tematu Siła Reputacji 15 Czy 1/2 auta + 1/2 auta=całe auto? Znaleziono około 8 wyników dla: peugeot p0483 Peugeot 307 '07 - Nie działa wentylator Witam. Problem taki,Peugeot 307 2007r. błąd P0483. Demontowałem intercoller i odpiąłem przewód zasilający wentylator i wyjąłem opornicę. Przewód ten (z opornicą)włożyłem do komory silnika,nie pamiętam czy przekręcałem klucz w drugi dzień zmontowałem wszystko a na trzeci odpaliłem... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 25 Mar 2014 19:53 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 5499 Peugeot 406 2,0hdi - Regulacja ciśnienia paliwa Witam kolegów, mam na warsztacie peugeota z 2002r. z objawami wpadania w tryb serwisowy przy gorącym silniku . Odczytane błędy przez cdif-a : regulacja ciśnienia paliwa -sygnał nieprawidłowy P1198 Funkcja chłodzenia w sterowniku-sygnał nieprawidłowy P0483 Regulacja ciśnienia paliwa P1113 Drugi błąd... Samochody Mechanika 26 Cze 2015 18:43 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 2961 Peugeot 307 sw hdi chłodzenie silnika Witam , czytałem sporo na naszym forum ale nie ma jednoznacznej odpowiedzi. Posiadam Peugeota 307 sw FL 1,6 hdi 110 km 2005 . Problem dotyczy oczywiście wentylatorów które się nie załączają nawet przy temperaturze 94 stopni. wymieniony czujnik temperatury i opornice przy wentylatorze, mechanik sprawdził... Samochody Początkujący 07 Sie 2015 07:17 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 17981 Nie odpala Peugeot 307 HDI błędy P0341, P1351 Samochód pali jak na razie bez problemu. Wyregulowałem czujnik na wałku rozrządu i brak błędu P0341. Był zbyt daleko od koła rozrządu. Pozostały błędy P2033, P1351, P0422 oraz po jeździe wskoczyły nowe tj. P0299 i P0483 Coś za dużo tych defektów, nie popsułeś tam czegoś podczas szukania przyczyn... Samochody Elektryka i elektronika 05 Kwi 2011 20:30 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 46422 Peugeot 307 Hdi 2002 rok. Nie działa wentylator klimatyzacji. Na kompie sprawdzane i jest błąd P0483 Samochody Początkujący 26 Maj 2011 21:32 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 20245 Peugeot 308 - Wentylator II bieg i wylaczajaca sie klima Witam mam problem z 308 hdi 110 km fap. Po pierwsze na wlaczonej klimie caly czas wentylator biega na drugim biegu a po drugie klima sie wylacza (nie wiem czy sprezara sie wylacza) ale na pewno przestaje dmuchac zimnem. Jak odpocznie chwile znowu dmucha zimnem. Czynnik na pewno jest ( nowa chlodnica).... Samochody Elektryka i elektronika 12 Maj 2013 15:31 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 11481 Peugeot 307 HDI 110KM - Problem ze sterownikiem wentylatora lub wentylatorem Nie działał mi wentylator na żadnym biegu więc ostatnio wymieniłem sterownik (na ten nowszy,nierozbieralny OE Peugeot). Po wymianie wentylator włączał się zanim jeszcze przekręciłem kluczyk w stacyjce. Wystarczyło, że włożyłem kluczyk do stacyjki i wentylator startował od razu na 2 biegu. Po podłączeniu... Samochody Elektryka i elektronika 21 Sie 2020 10:10 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1368 Citroen C4 Picasso HDI - Błędy: P2033, P1490, P1457 - FAP pomiar różnicy ciś Podłącze się pod temat - wyskoczyły mi błędy (w Peugeocie 308 HDI 110 FAP 2007 r.) P0118, P0483 i P1490. Po podłączeniu innego czujnika temperatury - prawdopodobnie oryginalnego, dwa pierwsze błędy zniknęły, natomiast błąd P1490 został. Co może być przyczyną tego błędu? Mechanik wymieniał mi elektrozawór... Samochody Elektryka i elektronika 01 Lut 2018 12:41 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 24006 Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Problemy techniczne Peugeot 307 II HDI - Kopci i dużo pali Odpowiedz z cytatem To jest jakiś żart... Turbina znowu do wymiany PO RAZ CZWARTY... Co może powodować ciągłe uszkadzanie jej? Na komputerze wyskakuje błąd niskiego doładowania turbiny. Układ jest szczelny, a przepływomierz wymieniowy na nowy... Mam już dość tego auta... Mati051 Posty: 35Zdjęcia: 4 Prawo jazdy: 27 11 2017 Przebieg/rok: 15tys. km Auto: Peugeot 307 Silnik: HDI 109KM Paliwo: Diesel Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2006 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra REKLAMA 01 Paź 2018, 01:29 Odpowiedz z cytatem Witaj w świecie francuskich aut, dodatkowo masz silnik który cierpi na zbyt szybkie kończenie turbiny, ile zrobiłeś od ostatniej wymiany turbo? To nie moc ani sprzęt a technika czyni z Ciebie zawodnika Kao Posty: 14447Zdjęcia: 105Miejscowość: Francja Przebieg/rok: 40tys. km Auto: Bmw 645Ci, M3, Vw T4 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 01 Paź 2018, 11:04 Odpowiedz z cytatem Kao napisał(a):Witaj w świecie francuskich autWitaj w świecie badziewnych ropniaków raczej. Mogę wymienić z głowy kilka aut kumpli (niemieckich) które też wiecznie mają problemy. Pierwszy z brzegu Seat Toledo, podczas wyprzedzania musiał wyłączać zapłon i na nowo odpalać żeby turbo miało doładowanie = Niemiecka inżynieria!!! Kao, odpuść już te teksty, w każdej marce dzieją się takie tematy, niezależnie od kraju. Autorze, jak 4 razy robiłeś turbo, to nic się w głowie nie zapaliło? Albo zepsuli Ci regenerację czy co tam robiłeś, albo coś innego ją wykańcza. W przypadku HDi to raczej silnik i osprzęt wysiada, niż turbo (mały silnik, a turbo wielkie). Rozrząd oczywiście że może być przyczyną, ale to wróżenie z fusów, tam jest tyle elementów które mają na to wpływ, że nie da się postawić diagnozy. Musisz znaleźć kogoś kto ogarnia temat, zostawić mu auto na kilka dni i niech bada sprawę. galakty Posty: 7907Zdjęcia: 1 Prawo jazdy: 23 08 2012 Auto: Ceed I Silnik: CRDi 115/130 Paliwo: Diesel Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2007 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 01 Paź 2018, 11:34 Odpowiedz z cytatem galakty napisał(a):Pierwszy z brzegu Seat Toledo, podczas wyprzedzania musiał wyłączać zapłon i na nowo odpalać żeby turbo miało doładowanie = zawór ciśnienia doładowania, ulala droga rzecz bo aż 120 zł boli Cię bo prawdę piszę a sam masz francuza? Nie porównuj swojego 20 letniego chrupka do współczesnych aut. Teraz wszystko to melanż i śmietnik, jedynie Japonia jako tako trzyma poziom jeżeli chodzi o to tego turbo trzeba ustalić kto sknocił robotę, turbo masz jeszcze na gwarancji wiec wysylaj To nie moc ani sprzęt a technika czyni z Ciebie zawodnika Kao Posty: 14447Zdjęcia: 105Miejscowość: Francja Przebieg/rok: 40tys. km Auto: Bmw 645Ci, M3, Vw T4 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 01 Paź 2018, 14:57 Odpowiedz z cytatem Kao napisał(a):boli Cię bo prawdę piszę a sam masz francuza?Nic mnie nie boli bo nie obraź się, ale mam gdzieś co o czymś sądzisz. Boli mnie to ciągłe hejtowanie Francuzów w każdym poście, do znudzenia... Sam nie lubię VW, MPI ale nie piszę w każdym temacie "Witamy w świecie VAGa, gdzie silniki chleją olej zamiast benzyny i nie jadą, było kupić japońca". Boli mnie także wrzucanie wszystkich francuzów do jednego wora, tak jakby nie było żadnego dobrego. Bądź obiektywny, napisz że HDI w Peugeocie to szrot (sam nigdy tego silnika nie polecałem, ba, za każdym razem odradzam bo miałem z nimi styczność), ale nie pisz że to wina kraju pochodzenia galakty Posty: 7907Zdjęcia: 1 Prawo jazdy: 23 08 2012 Auto: Ceed I Silnik: CRDi 115/130 Paliwo: Diesel Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2007 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Jak zaoszczędzić za kierownicą, jadąc bezpieczniej? Czy wysokie ceny paliw a mogą zmusić kierowców do przemyślenia swoich nawyków za kierownicą? Stało się tak w Wielkiej Brytanii, gdzie coraz bardziej kosztowna jazda samochodem nieoczekiwanie zaczęła przekładać ... Hyundai Veloster oraz Veloster Turbo Podczas targów motoryzacyjnych NAIAS 2018 w Detroit Hyundai zaprezentował nowy model Veloster i Veloster Turbo. Awangardowy projekt samochodu jest efektem współpracy projektantów z Korei oraz Stanów ... 01 Paź 2018, 17:09 Odpowiedz z cytatem Słuchaj od tego tu jestesmy aby wyrażać swoje opinie i poglądy, nie zastosuje się do Twoich próźb czy tam rozkazów. Ps. Ja się nie obrażam mow co chcesz rób co chcesz, jesteśmy z innych światów dlatego mamy odmienne zdania To nie moc ani sprzęt a technika czyni z Ciebie zawodnika Kao Posty: 14447Zdjęcia: 105Miejscowość: Francja Przebieg/rok: 40tys. km Auto: Bmw 645Ci, M3, Vw T4 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 01 Paź 2018, 20:12 Odpowiedz z cytatem Okej. Rozmawiałem z gościem od regeneracji turbiny. Podejrzewa że olej nie dociera do turbiny, i polecił mi swojego człowieka. W ciągu kilku dni się dowiem czemu turbina tak leci... Mati051 Posty: 35Zdjęcia: 4 Prawo jazdy: 27 11 2017 Przebieg/rok: 15tys. km Auto: Peugeot 307 Silnik: HDI 109KM Paliwo: Diesel Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2006 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 05 Paź 2018, 07:33 Odpowiedz z cytatem Okej a więc. Pojechałem do gościa u którego turbina była regenerowana. Polecił mi swojego mechanika. Kolejnego dnia wybrałem się do niego porozmawialiśmy i wziął się do roboty. Znalazł niewielką nieszczelność w układzie powietrza, oraz wyją "puszkę" od filtra DPF. W puszcze było ok 2kg sadzy, więc sama by się raczej nie wydmuchała. Auto teraz kopci tylko przy bardzo szybkim ruszaniu, i dym nie jest już taki gęsty jak się że nie ma również katalizatora. Mati051 Posty: 35Zdjęcia: 4 Prawo jazdy: 27 11 2017 Przebieg/rok: 15tys. km Auto: Peugeot 307 Silnik: HDI 109KM Paliwo: Diesel Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2006 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 05 Paź 2018, 11:20 Odpowiedz z cytatem Mati051 napisał(a):W puszcze było ok 2kg sadzy, więc sama by się raczej nie wydmuchałaRaczej nie, a to sporo objętościowo napisał(a):Dowiedziałem się że nie ma również katalizatoraWisz co tak myślałem bo nie wiem dlaczego ale w tym silniku i w Fordach TDCi bardzo często jak usuwają DPF to i katalizator bo chyba im tak jest łatwiej ;/ Cichy77 Posty: 5225Zdjęcia: 62 Auto: Mam, często zmieniam! Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 07 Paź 2018, 11:06 Odpowiedz z cytatem Auto chwilę pochodziło dobrze, i prawnie nie kopciło. Znowu jest to samo... Mati051 Posty: 35Zdjęcia: 4 Prawo jazdy: 27 11 2017 Przebieg/rok: 15tys. km Auto: Peugeot 307 Silnik: HDI 109KM Paliwo: Diesel Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2006 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 08 Paź 2018, 12:05 Odpowiedz z cytatem Mati051 napisał(a):Auto chwilę pochodziło dobrze, i prawnie nie kopciło. Znowu jest to samo...Hm… dziwnie raz jest ok za chwilę już nie. Jeżeli nie masz katalizatora i DPF to na pewno jest potrzebna odpowiednia modyfikacja mapy, bez tego nie będzie dobrze. Cichy77 Posty: 5225Zdjęcia: 62 Auto: Mam, często zmieniam! Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 12 Paź 2018, 10:39 Odpowiedz z cytatem Radze też zmienić zakład w którym regenerowałeś turbo i w ogóle jeździsz z autem, przydałaby się opinia innego, dobrego fachowca bo widać tutaj niewiele mogą zdziałać... Salko Posty: 278 Auto: Seat Leon Silnik: Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Hatchback Rok produkcji: 2001 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: Peugeot 307, Peugeot, kopci, turbina, auto, przepustnica, dpf, dymienie, wymiana, silnik, nieszczelny, turbo, układ, katalizator, uszkodzony, mechanik, olej, dym, egr, gwarancja Problemy techniczne Thu 27 Nov 2008 12:15 07 HDi - Smoking under hard acceleration - Marc1983 Folks, I've just bought an 07 plated 307 1600HDI S, well 8th October to be exact!, and have noticed that under hard acceleration i get quite a bit of smoke out the exhaust. Any ideas what this could be? Also i've checked the service log and the warranty certificate hasnt been stamped by the priginal owner. Does this mean i'm screwed over the warranty? Cheers in advance, Marc Edited by Dynamic Dave on 27/11/2008 at 12:31 Thu 27 Nov 2008 13:07 07 HDi - Smoking under hard acceleration - Collos25 Most diesels do this, if you don't screw the backside of it then it won't smoke. Thu 27 Nov 2008 13:08 07 HDi - Smoking under hard acceleration - glowplug Hi Marc, It's not been remapped/chipped has it? Alternatively start at the airfilter and work from there. Good luck and let us know how you get on. Steve. Thu 27 Nov 2008 14:10 07 HDi - Smoking under hard acceleration - Screwloose Marc The warranty certificate hasn't been stamped by the supplying dealer? Is this a forged service book to cover a mileage haircut? #21 Prugeot 307 HDI 110 kuni. 2004 rok #22 Czyli ten ośmiozaworowy RHY? #23 P0487 błąd ogólny Exhaust Gas Recirculation Throttle Control Circuit "A" Open Obwód sterowania przepustnicy recyrkulacji spalin „A” otwarty P1435 Peugeot A/C Refrigerant temperature circuit Range/Performance. A/C Obwód temperatury czynnika chłodniczego Zakres/wydajność P1445 Peugeot EDC16C3 - Additive system. Quantity of additive too high. EDC16C3 - System dodatków. Zbyt duża ilość dodatku. P1445 - opis tego błędu to nic innego jak to, że dolna część filtra jest już zapchana. Więc czyszczenie/wymiana prawdopodobnie rozwiąże ten problem. Zacząłbym od dalszej diagnozy nadając temu błędowi priorytet. Jakim testeterem został sprawdzony ten samochód? Pytam ze względu na ciekawy angielski, jakby tłumaczony z innego języka i reszta przetłumaczona po polsku. #24 Tym dieslem jeżdżę 15 lat. Nie raz wypalałem FAP. Nie jeżdżę tylko na wolnych obrotach. Pewnie o to Ci chodzi. Czekam na radę, a nie przycinki. No właśnie dopisałeś się do innego i nie wiedziałem czym właściwie jeździsz. #25 Czyli tak jak myślałem. Trzeba się dostać do EGR najpierw i wyczyścić. To nie jest takie łatwe w peżocie. trochę roboty. #26 A gdzie ja wspomniałem o EGR? I czy EGR jest filtrem? BTW. "Dalsza diagnoza" nie oznacza koniecznie "odkręcaj/zamawiaj". Do EGR warto będzie zajrzeć i tak, ale po zdiagnozowaniu, a nie teraz, bo teraz te błędy nie znikną kiedy wyczyścisz EGR. #27 A gdzie ja wspomniałem o EGR? I czy EGR jest filtrem? BTW. "Dalsza diagnoza" nie oznacza koniecznie "odkręcaj/zamawiaj". Do EGR warto będzie zajrzeć i tak, ale po zdiagnozowaniu, a nie teraz, bo teraz te błędy nie znikną kiedy wyczyścisz EGR. To o jakim filtrze mówisz? Powiedz tak jasno. Automatyczne połączenie postów: FAP wypalałem na trasie. Automatyczne połączenie postów: Może myślisz o takim czymś Ostatnia edycja: #28 Może myślę o czymś takim. I może wypalałeś, tylko skąd ten błąd w takim razie? Co mówią dane rzeczywiste na temat tego filtra w tym właśnie aucie? Generalnie widzę, że jeszcze nie wiesz co Cię czeka, skoro piszesz tak jak piszesz, choć chciałbym się mylić. Poza tym jak rozumiem za sprawę chcesz zabrać się samodzielnie, a tutaj tylko badasz teren? Jeżeli tak to ja Ci napisałem od czego ja bym zaczął, a Ty zrób z tym co uważasz. Baw się dobrze #29 Pierdolice jak ksiądz po kolędzie! Zrób mu procedurę wymiany filtra (FAP) bo żadne wypalanie tego błędu nie usunie. Został przekroczony limit dotrysku płynu (zmiękczającego) i teoretycznie potrzebna jest wymiana fizyczna tegoż filtra ale wystarczy zrobić to propagandowo (takie czasy). Ostatnia edycja: #30 Wszystko fajnie. Tylko samochód wart jest mniej niż 3tys. Każdy koszt wymiany jakiegoś podzespołu jest bez sensu. Nie chcę inwestować w ten samochód. Jak zawsze. Musi być jakieś wyjście bezkosztowe. Byłem nawet w serwisie peugeota z palącą się lamką antypolution fault. Próbowali podpiąć pod komputer i nie mogli, lampka sama zgasła. Przejechali się nawet i stwierdzili, że błędów nie ma. Ale po 50km jazdy do Warszawy znów się zapaliła i już do tej pory nie zgasła. Nadmieniam, że serwis nie wziął ani grosza (chyba z litości-samochód z 2004 roku). Dlatego pomyślałem o samodzielnej naprawie. Płyn eoles napełniałem 40 tys km temu. Chcę naprawić po taniości bo zamierzam jeszcze pojeździć z pół roku. Musi być jakieś bezkosztowe rozwiązanie czyszczenie itp. Samochód z zapaloną lamką check engine przejechał już prawie 2 tys km. #31 Musi być jakieś bezkosztowe rozwiązanie czyszczenie itp Musisz się najeść grochówki i jak ci się już uzbiera, to z całych sił - walnąć w tego fapa, jednocześni stukając w niego ciupagą góralską... Tylko uważaj żeby ci nie poszło z gruzem, bo go uszkodzisz... #32 Wszystko fajnie. Tylko samochód wart jest mniej niż 3tys. Każdy koszt wymiany jakiegoś podzespołu jest bez sensu. Nie chcę inwestować w ten samochód. Jak zawsze. Musi być jakieś wyjście bezkosztowe. Byłem nawet w serwisie peugeota z palącą się lamką antypolution fault. Próbowali podpiąć pod komputer i nie mogli, lampka sama zgasła. Przejechali się nawet i stwierdzili, że błędów nie ma. Ale po 50km jazdy do Warszawy znów się zapaliła i już do tej pory nie zgasła. Nadmieniam, że serwis nie wziął ani grosza (chyba z litości-samochód z 2004 roku). Dlatego pomyślałem o samodzielnej naprawie. Płyn eoles napełniałem 40 tys km temu. Chcę naprawić po taniości bo zamierzam jeszcze pojeździć z pół roku. Musi być jakieś bezkosztowe rozwiązanie czyszczenie itp. Samochód z zapaloną lamką check engine przejechał już prawie 2 tys km. Kuźwa ja tobie nie każe wymieniać fapa tylko w ecu przeprowadzić procedure jego wymiany(wirtualnie). JPD!!!? #33 Pierdolice jak ksiądz po kolędzie! My w sensie ze ja? #34 Zezłomuj jak już nic nie warte . Kup następnego szrota . #35 Zezłomuj jak już nic nie warte . Kup następnego szrota . Dobre rady dla gromady. Można sobie pożartować z nowej beemki, ale ze starego peżota nie przystoi. Starego człowieka też starają się wyleczyć prawdziwi lekarze. #36 Moje 307 hdi ma już 480000 km... I nie zartuje z peżotto. Bardzo dobre auta . Jak chcesz to mogę go wyleczyć...opcje są dwie jedna tańsza druga droższa. NFZ niestety nie refunduje takich operacji. Ostatnia edycja: #37 Moje 307 hdi ma już 480000 km... I nie zartuje z peżotto. Bardzo dobre auta . Jak chcesz to mogę go wyleczyć...opcje są dwie jedna tańsza druga droższa. NFZ niestety nie refunduje takich operacji. ... a gdzie leczysz? Mieszkam w Radomiu. Automatyczne połączenie postów: ... a gdzie leczysz? Mieszkam w Radomiu. ... i ewentualnie jakie ceny tej usługi? Automatyczne połączenie postów: Już widzę koło Poznania trochę daleko #39 To jaki byłby u Ciebie koszt takiej naprawy? Automatyczne połączenie postów: Jaki polecacie program do procedury wymiany fap. Najlepiej na androida. #40 Program? O kurde ... ty chyba za dużo czytasz diagboxa posty . Oddaj to auto do elektryka i nie będzie problemu . Lub wyślę po nie laweta I dojedzie .

peugeot 307 1.6 hdi forum